青山 トンネル 事故。 近鉄大阪線列車衝突事故

こう見ると思ったよりも狭いですね。 乗客約70人のうち1人が煙に巻かれ死亡、48人が負傷した。

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そのトンネルを出てすぐ左折(西)して、近鉄大阪線 沿いの道を行きます。 もう、次のトンネルが見えてますねえ。 。

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県道なのになあ。 何度でも振り返りたくなります、この景色。

しかし、まるでここには30年間変わらない時間の「流れ」があるようだった。 僅 か一日の車で撮影行でしたが、私にはあまり馴染みの無い近鉄や関西本線などを訪ねる ことができました。 現在、心霊スポット・青山トンネルの入り口には中に入らないように、柵が立てられているのです。

西側坑口に無事辿り着きました。 事故は保線車両を留置する引き込み線が本線から進行方向向かって左へ分岐する部分で起きた。

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 ̄;) 知らぬは・・・後から住み着いた人ばかりなり・・・( ̄。 くるまみち その2 先鋒「梶ヶ広トンネル」延長は350m程で、中々の 延長を有します。

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真横に長くまっすぐ伸びている引っかき傷が、列車の速度と衝突の激しさを物語っています。 鉄道を通さなくなってすでに30年以上経過していま す。 三重県の青山トンネルで起きた大規模な列車事故は「近鉄大阪線列車衝突事故」という名前で呼ばれています。

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。 なお日本の大手私鉄では新青山トンネル(5,652m)が山岳トンネル最長記録になりました。 。

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